第三方支付宝(1)

　　2003年5月，淘宝网站上网；2003年7月7日，阿里巴巴宣布淘宝为自己投资的C2C网站；2003年10月，支付宝投入使用。但是很快，支付宝就脱离淘宝，成为一个独立的公司。

　　实际上，从一开始马云就没有想让支付宝成为淘宝的一部分。“他想解决的是整个国内电子商务中的支付问题，而不是仅仅想给淘宝找一个支付的解决方案。所以支付宝必定是要从淘宝中脱离出来的。”支付宝的一位高层说。“脱离淘宝支付宝才可能成为一个真正的第三方支付平台。”而作为一种反应，已经有一两千家网上商店采用了支付宝作为网上交易的支付工具。

　　就目前而言，支付宝和淘宝一样，也是一个成本中心。“支付宝现在每天的交易大约在三到四万笔，每笔交易时间大约为三天，因此长期驻留在支付宝上的资金大约为一个亿左右。虽然看起来这是一笔很大的钱，难免有人认为阿里巴巴会不会动用这笔钱。甚至有人觉得支付宝依靠这笔钱的利息也可以维持运转。可以告诉大家的是，支付宝是一个经过银监会批准的第三方担保公司，它的资金流转是受到银监会监控的，因此我们必须以存款的形式保存这笔钱。确实支付宝与银行有协议，这笔大约一亿的资金银行是按协议利息付给支付宝的，但总数每年不过一百五十万左右。而支付宝的人员就达90人，每年的工资开支就远远超过这个数字。另外，支付宝大量的资金过户需要付给银行手续费，这笔钱的数字也远超过利息收入。”支付宝的负责人这样解释支付宝是现在是阿里巴巴的一个成本中心的原因。

　　不过马云和阿里巴巴公司的高层看起来并没有把支付宝的费用看得很严重。与淘宝同样，它是一个免费提供给所有人使用的平台；同样与淘宝一样的是，支付宝免费的原因是因为对支付宝来说，马云认为还没有想好怎样来收钱。马云认为现在阿里巴巴赚的钱足够来支持整个体系的运作，这就足够了，淘宝和支付宝现在更应该想的是如何来创造价值。只要创造了足够的价值，将来不愁收不到钱。

　　仔细考虑支付宝的价值，我们可以轻松地得出结论：它的价值当然首先体现在通过这样一种第三方担保的形式，支付宝在每一宗网上交易中起到了一个解除买卖双方心理负担的作用，使买卖轻松地得以进行；不过它更重要的价值还不仅仅体现在一宗交易上，通过降低每宗交易买卖双方的信用问题，支付宝更重要地解决了网上小宗交易的最核心障碍，使这种方便的交易形式中最瓶颈的部分得到基本解决，从而扩大了网上小宗交易的可适用程度。相比之下，后者才是支付宝的真正价值所在。如果我们用网下的交易来做个比方：支付宝就好像网下交易中的保人，一个买卖双方都信任的保人的出现使他们的交易可以顺利实现，而一个在某乡镇里大家都相信的保人则可以让这个村里所有的村民之间的交易更为频繁，进而使大家都享受到交易带来的好处。

　　不过，似乎与每一次的尝试一样，首先马云希望他能带给社会以价值，当这种价值出现以后，他认为还不够，“能不能再多一点。”

　　再多一点的价值来自于支付宝的赔付体系。

　　究其实质，支付宝是一个起到担保作用的第三方担保公司。在有了支付宝这个构思之后，马云和他的高层们给支付宝设计的广告词是：“你敢用，我就敢赔”。

　　支撑这个广告之后的是一整套把信用更为强化的想法。除了用支付宝来降低交易风险之外，马云和他的高层们认为既然风险已经被降低到这样的程度之后，支付宝可以干脆把这种风险全部承担起来。

　　仔细阅读过本章前两节的读者可能存在这样的疑问：有了支付宝这样一个构思，网上交易的风险还会在哪里存在？但事实是，支付宝必须面对所有交易中大约千分之二三的纠纷。

　　现在我们将对支付宝体系下网上交易还可能产生的纠纷的可能性进行说明。有三种情况的读者必须接着往下读，另外的读者可以尽管跳开下面关于网上交易纠纷的说明部分。而必须读这一部分的三种读者是：

　　认为自己未来有可能在网上购物或者在网上卖东西的；

　　在金融系统内工作又对新事物有兴趣的；

　　想考验一下自己的智力和理解水平的。

　　我们已经说过网上交易的流程：支付宝是一个起到担保作用的第三方，当买家看中卖家的东西以后，可以把钱打入支付宝，支付宝就通知卖家发货。当买家收货后，支付宝将催促买家在一定期限内验货，卖家的货得到买家的确认后，支付宝再把钱付到卖家的帐户上。

　　这里存在的可能纠纷是卖家发货后买家不确认。而不确认的原因又分几种：首先是买家无诚信想赖账；一种是卖家的货确实有问题；最后一种是卖家的货发出时没有问题，但到了买家手里出现了问题。

　支付宝有一整套成形的手段来应付纠纷。对于买家无诚信的情况，支付宝设定了一定的期限，在这个期限里如果买家无付款表示又不提交证据说卖家的货有问题，那么支付宝就会在期限过后把钱自动支付给卖家；如果是卖家的货有问题，那么买家必须提交货有问题的证据，而卖家也有机会提交货无问题的抗辩证据，支付宝将会来做一个判断，得出最后是应该把钱付给卖家还是让买家退货把钱退给买家。

　　而最后一种情况就是支付宝在这千分之二三的纠纷中必须要赔付的情况，如果买卖双方有足够的证据证明，卖家的货发出时没有问题而到了买家手里时就出现了问题的时候，支付宝将赔给卖家所有的货款，而把买家的钱退还到他的账户上。事实上，支付宝在两年多的运行中，确实赔付了几十万块钱，则最大的一笔金额是三万多块。

　　“我们大概有六七个人专职地来处理买家和卖家交易中发生的纠纷问题，他们都是各种商品领域的行家，对于买家和卖家提供的图片和说明看一眼，大概就知道其中的问题所在。比如说现在交易中投诉比较多的是手机交易中的水货问题，我们处理手机交易纠纷的就是一位行家，他基本知道各种品牌的手机在中国的水货情况，从图片上就可以大致知道一台手机是不是水货。”

　　“必须告诉大家的是，网上其实没那么多骗子。绝大部分买家和卖家都是很有诚信的。如果有一套机制来约束，这种诚信度就会更高，这从我们支付宝的实践中就可以看出来了。事实上，我们打出‘你敢用，我就敢赔’的口号时，对赔付金额的估计值远大于现在实际的赔付值。”马云总结说。

　　虽然支付宝现在在阿里巴巴公司一共两千五百人的结构中只占有90人的位置，看起来是一个很小的子公司。但是现在却是阿里巴巴最活跃的一个部分，整个公司中大约有70%以上的对外谈判和合作，都是通过支付宝公司这个平台进行的。

　　这其中的主要原因是因为马云所有尝试解决中国电子商务中资金流和物流的努力都通过这个平台运作。而支付宝在解决资金流问题中，实际也确实把物流的问题牵扯了进来。

　　“在有了对买家和卖家的纠纷解决机制以后，支付宝在运行中实际赔付的所有资金实际上都指向了物流。”支付宝的一位高层说。

　　简单地想一想就会理解这其中的原因。前面已经提到，交易纠纷的处理机制基本上确保了支付宝只有在卖家有足够的证据说明货从他这里出手的时候是好的，而买家有足够的证据说明货到他手的时候是坏的时才有赔付的情况，而这种情况基本上都是在物流在运送货物的时候出现了问题。

　　即使物流公司承认货物出现问题，它的赔付一般也不会根据货物的价值，而更多地是根据运费的价值来计算的。因此支付宝的赔付很自然地就牵出了物流。

　　“目前支付宝已经在它的网面上链接推荐了两家物流公司，但阿里巴巴不会介入物流。我们的希望是与现有的物流公司合作，把淘宝网和支付宝的业务涉及到物流的一部分打包给指定的物流公司。并以淘宝和支付宝对会员的服务标准嫁接到物流公司去。”马云这样说。

　　事实上，要求物流公司达到这样的标准并不容易。首先是因为物流价格和服务水平之间的冲突，淘宝和支付宝的用户大多进行的都是一些小宗买卖，因此对物流的价格十分敏感，这就限制了支付宝在选择物流公司上不可能用顶级公司，而廉价物流公司的服务水平达不到淘宝和支付宝的要求；另外，电子商务的遍及范围十分广泛，对物流公司的网络要求很高，支付宝和淘宝的买卖中，很可能出现一个贵州某个村里的买家向上海的卖家买了一台手机，因此要求支付宝推荐的物流公司有高度发达的网络，使货物可以安全到达；最后，支付宝所涉及的业务都是电子化了的，要求物流公司有强大的电脑体系来进行对接。

　　不过，支付宝手里也有足够的筹码来吸引物流公司与之合作。那就是目前每天高达数万笔的交易，它必然带来强大的物流要求；同时这种交易的增长量更是引人注目，一个着眼于未来的物流公司是会重视与它的合作的。